بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیک تونل نیایش تهران

thesis
abstract

تونل نیایش تهران (تونل صدر- نیایش)، تونلی دوقلو بوده که بین بزرگراه نیایش در غرب و بزرگراه صدر در شرق، واقع شده است. مطالعات اولیه تونل از سال 13?7 توسط شرکت مهندسین مشاور پژوهش عمران راهوار آغاز و کار احداث و تجهیز آن در بهمن ماه 1?91به طور کامل به اتمام رسیده و در این تاریخ رسماً افتتاح گردید. بطور کلی به منظور بررسی وضعیت زیرسطحی محدوده مورد مطالعه، آزمایش های صحرایی و برداشت نمونه از لایه های مختلف زمین، تعداد ?? گمانه ماشینی به روش دورانی و به عمق های ?? تا 45 متر و ?4 چاهک دستی حفاری شده است. خاک های محدوده طرح از شن و ماسه سیمانته با میان لایه های ریزدانه سخت تشکیل شده است. طبقه بندی یونیفاید این خاک ها غالباً به صورت gc, gm, sc, sm می باشد. لایه بندی های رسوبات در اعماق، شیب دار بوده و مقدار شیب آنها حدود 1? درجه به سمت جنوب شرق می باشد. وزن مخصوص خشک نمونه ها بین1.52 تا 1.85 گرم در سانتیمتر مکعب است و ضریب نفوذپذیری غالب رسوبات ساختگاه مابین 2.7e-4 تا 3.4e-06 سانتیمتر بر ثانیه، می باشد. خاک های محدوده از استحکام بالایی برخوردار بوده که نتایج آزمایش های برش درجا با مقدار زاویه اصطکاک داخلی 33 تا 36.3 درجه و مقدار چسبندگی بین 0.22 تا 0.37 کیلوگرم در سانتیمتر مکعب، نشان دهنده این موضوع می باشد. عمق آب زیر زمینی منطقه بیشتر از 120 متر بوده اما به دلیل وجود سفره های معلق تا عمق کمتر از 10 متر نیز مشاهده شده است. از طرفی با بررسی خصوصیات خاک های منطقه و نیز وضعیت لرزه خیزی آن، احتمال روان گرایی در این رسوبات وجود دارد. برای تسریع شناسایی و نحوه ی برخورد با رسوبات مختلف منطقه ی مورد مطالعه، خاک های منطقه به 3 گونه یl1 و l2 و l3 تقسیم می شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ‍‍ژئوتکنیک خط 3 قطار شهری مشهد

پروژه ی قطار شهری مشهد در سال 1381 به منظور تسهیل امر حمل و نقل درون شهری در شهر مشهد شروع به فعالیت نمود. خط 3 قطار شهری مشهد به طول تقریبی 19 کیلومتر در امتداد شمال غرب - جنوب شرق از انتهای بلوار امامیه تا ترمینال جنوب مشهد ادامه دارد. از آنجا که تمامی این مسیر به صورت تونل اجرا می گردد پایین بودن سطح آب زیرزمینی از نکات مثبت در این پروژه محسوب می شود. به طور کلی 80 درصد از مسیر مذکور از خاک ...

15 صفحه اول

زمین ریخت شناسی مهندسی

زمین ریخت شناسی مهندسی کاربرد اصول زمین­ شناسی در حل مسائل مهندسی رودخانه می ­باشد. شناخت مشکل بر پایه فرآیندها این امکان را بوجود می­ آورد تا یک راه حل مهندسی به موازات تحول سیستم انجام گیرد، نه اینکه برآن سیستم تحمیل گردد. از منافع این دیدگاه می­ توان موارد زیر را ذکر کرد: افزایش احتمال موفقیت در کار، کاهش هزینه ­ها و کاهش احتمال دست به دست شدن مسئله در داخل سیستم.

full text

آموزش در مهندسی ژئوتکنیک

در این مقاله کوشش شده است که به وضعیت و جایگاه دانش ژئو تکنیک و گرایش ها و مباحث مربوط به آن و نیز ارتباط آن با سایر بخش های علوم و مهندسی اشاره شود، سپس به طرح مسئله آموزش در مهندسی ژئو تکنیک و از جمله با نگاهی به عناوین موضوع های ارائه شده در همایش بین المللی آن پرداخته شود. هدفت دیگر از نگارش این مقاله، شناساندن مفصل تر این مبحث فن شناختی به صورت موضوعی و نشان دادن عناوین درس های آن در مقاط...

full text

بررسی تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر پارامترهای مرتبط با ارزیابی تجربی نشست زمین در اثر حفر تونل ابوذر، تهران

از جمله موضوع های اساسی در ارتباط با تونل های کم عمق در محیط های شهری، نشست زمین در اثر حفر تونل و تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر آن است. از روش های بررسی این مسئله روش تجربی است و پارامترهای تجربی vl و k از جمله مهم ترین پارامترهای دخیل در این روش است که مقدار آن ها با توجه به خصوصیات زمین شناسی و ژئوتکنیکی مصالح تخمین زده می شود. در پژوهش حاضر پارامترهایی با توجه به بررسی های قبلی محققان مخ...

full text

بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و تحلیل پایداری تونل انحراف آب سد حاجیلرچای

اهداف اصلی این پژوهش بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی تونل انحراف آب سد حاجیلرچای و همچنین تحلیل پایداری آن می باشد. در این مطالعه زمین شناسی عمومی منطقه، زمین شناسی مهندسی ساختگاه سد، خصوصیات زمین شناسی مهندسی و مکانیک سنگی مسیر تونل انحراف و تحلیل پایداری تونل به کمک روش های تجربی و نرم افزاری انجام گرفته است. سد مخزنی حاجیلرچای در استان آذربایجان شرقی، بر روی رودخانه حاجیلرچای از سرشاخه های ر...

بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی تونل سرریز سد مخزنی هراز

در این تحقیق بررسی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی تونل سرریز سد مخزنی هراز مورد بررسی قرار گرفته است. این سد در 25 کیلومتری جنوب شهر آمل در استان مازندران در شمال ایران قرار گرفته است. تونل سرریز با طولی حدود 723 متر از تکیه گاه چپ سد هراز عبور خواهد نمود. هدف از ساخت این تونل تخلیه آب مازاد از مخزن سد در مواقع سیلاب می باشد. توده سنگ های مسیر تونل عمدتاً از آهک، دولومیت، شیل و آهک مارنی ...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده علوم

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023